记者杨濡嘉、蔡孟妤、王慧瑛/高雄即时报导

高雄市副市长李四川昨晚在脸书PO文抒发心境说,希望市政不分颜色,因为高雄没有更多6年可以等待。本报资料照片

高雄市副市长李四川昨晚在脸书PO文抒发心境说,希望市政不分颜色,因为高雄没有更多6年可以等待。本报资料照片

高雄市副市长李四川今天清晨接受广播节目「罗友志呛新闻」访问,谈爱情摩天轮复合式开发案协议书,交通部迟不核准,以致开发延宕,也提到过去1年半市府团队的建设成绩,李说,市政没因罢免声浪而停滞,高雄有没有改变,希望市民用眼睛看,而不是用耳朵听。

李四川昨晚也在脸书PO文抒发心境说,希望市政不分颜色,因为高雄没有更多6年可以等待。

高雄市政府推动高雄港区爱情摩天轮计画,广邀各国知名团队提案,因「高雄港旧港区20工区开发协议书」迟未通过交通部核准,进度严重卡关,立法院交通委员会委员4日到高雄视察,也听交通部及市府的意见,当时李四川语多感慨说「已经回不去了」。

高雄市副市长李四川昨晚在脸书PO文抒发心境说,希望市政不分颜色,因为高雄没有更多6年可以等待。本报资料照片

李四川今天上节目再谈到爱情摩天轮复合式开发案,提到旧港区开发是市府长期政策目标,摩天轮计画广邀各国菁英团队提案,有美、加等团队表达开发意愿提出设计蓝图,却因开发协议书迟迟未获交通不同意,导致进度落后。

「拖了6年不签,现在就不该用旧制要求修正!」李四川说,高雄港开发计画在前市长陈菊时代就提出,韩市长上任后再修正加入摩天轮开发等规画,但交通部迟未同意,导致去年6月期限内来不及开发,土地回馈比例依「都市计画法」从42%优惠调整回52%,「一切都回不去了!」

李四川说,此事不是立场问题,是法令问题,当初程序也不是韩国瑜决定的,是报到行政院核定,6年前和今天用的都市计画法一致,难道只因高雄市长换成韩国瑜,「否则我实在找不到理由为何交通部不签」。

李也提到,许多朋友开玩笑对他说「别做得太认真,都要被罢免了」,但他和市府团队仍照着原来步伐,全力以赴,过去1年多,已拆除6座陆桥、填平2座地下道,还重铺600条马路,路灯智慧化、改善易淹水点等。

「退休前贡献南部是我的自我期许!」李四川说,他是屏东小琉球人,曾在高雄读书,当一辈子的北漂公务员,前年接受韩市长邀约加入团队,希望在退休前能发挥专长,回馈曾经滋养他的南部。李也强调,「我不在意罢免案」,继续拼市政就对了,结果由市民定夺。

高雄市副市长李四川昨晚在脸书PO文抒发心境说,希望市政不分颜色,因为高雄没有更多6年可以等待。本报资料照片